Ronn Motor dévoile un projet de nouvelle voiture au design très séduisant. Verra-t'il le jour, nous en sommes encore loin, mais sait-on jamais...

Pininfarina nous prépare un nouveau modèle développé pour une demande d'un particulier. Dernière auto de ce genre en date et officiellement connue, la Enzo P4/5. Elle sera au concours d'élégance de Pebble Beach en Californie à Monterey cet été, et souhaitons-le au Mondial de l'auto à la rentrée.

Le jaune est religion chez Ferrari et Novitec l’a bien compris. Après la Ferrari F430 Novitec, le préparateur s’est défoulé sur la déclinaison Scuderia. Le style reprend la mode de Dubai et la préparation moteur est digne du mythe italien. Voici la Ferrari F430 Scuderia Novitec Rosso qui aurait pu s’appeler Giallo !

Amis british la chance vous sourit, le trèfle est de retour ! Les alfistes vous envient depuis qu’Alfa Romeo prévoit une série Quadrifoglio de sa GT. Plus qu’une simple finition sport, le moteur a également eu son coup de tournevis, à l’inverse de certains concurrents.

Versace et Lamborghini, l'union de deux marques haut de gamme pour un modèle accompagné de sa collection de bagagerie.

Enfin une préparation comme on aime ! Toyota s'est laché en nous offrant une Aygo gonflée à bloc, prête à ridiculiser la Peugeot 107 Racing. Les joues gonflées de la Crazy trahissent son penchant pour les barres Ovomaltine. Visez plutôt son rapport poids/puissance, c'est de la dynamite !

La nouvelle sportive de Peugeot s'appelle Street Racing, c'est une 107 au look tout droit sortie de la piste, mais ici l'habit ne fait pas le moine, et sous le capot, la puissance manque d'un coup de punch.

Nous avions pris en mains une MK1 pour célèbrer les 60 ans de la marque et fêter cette belle histoire. Aujourd’hui, c’est à la MK2 que nous nous attaquons, dans sa version 111R, celle là même qui a inauguré la nouvelle motorisation Toyota, remplaçant le moteur Rover. La nouvelle Lotus Elise 111R marque une évolution importante de la gamme, en atteignant des niveaux de performances jamais vus encore sur une Elise.

Après le léger lifting de la 997 dans sa version d'entrée de gamme, voici celui de sa version 4S.

La plus enviable des berlines italiennes s'offre un nouveau lifting pour 2009, et se dote de la puissance du moteur de la Granturismo S.

Dernier Grand Prix à Magny-Cours ? Circuit sur la sellette ? Personne ne sait si cette année est la dernière. Vivons donc au jour le jour, et profitons de l'envers du décor d'une course, des paddocks aux loges, en passant par les qualifications pour la grande course de cet après-midi.