Alfa Roméo est la marque qui fait actuellement très peur aux allemands, car sa nouvelle citadine aux airs prononcés de 8C Competizione fait déjà rêver beaucoup de monde. La Mito débarque cet été, et ce sera très très chaud.

Chaque détail y est très étudié, comme l’éclairage des feux, très beau, dont le cerclage est formé de petits carrés, unique. Très poussé le design de l'habitacle est typé sportif, notez ainsi  le design des sièges à l'image de ceux vus dans la 8C, ou encore le pommeau du levier de vitesses, très joli. Toute la planche de bord adopte un rainurage imitant le carbone, bien plus agréable à l'oeil qu'un simple plastique sobre. Alfa Roméo semble avoir fait des efforts considérables quant aux matériaux et à la finition de son nouveau modèle.

Bas de caisse très marqués, ailes élargies, pare chocs très ouvert, avec anti-brouillard, la Mito à l'arrêt inspire déjà la sportivité.

Et ce qui est sûr, c’est que la Mito est bien partie pour détrôner l'élite du segment, la Mini.

La Mito (pour Milan et Turin) débarque au mois de juillet pour faire de l'ombre à ses concurrentes en cette période estivale. Car cette 8c rétrécie inspire le respect pour son look, tant extérieur qu’intérieur.

Sous le capot, elle proposera un 1.4l de 75 ch en entrée de gamme. Il passe les 100 km/h en 12.3 secondes, avec une V/Max de 165 km/h. Un modèle peu sportif, mais attractif en prix. Le second moteur essence est le plus joyeux de la gamme, c'est le 1.4 turbo de 155 ch. Il passe les 100 km/h en 8 secondes, pour une vitesse de pointe de 215 km/h.

En diesel, on notera un 1.6 JTDM de 120 ch, qui met 9.9 secondes pour passer les 100 km/h, et atteindre les 198 km/h en pointe.

L'ensemble des modèles seront couplés à une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports.

Les prix arriveront bientôt avec des nouvelles photos...

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