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Écrit par Jeremie Lacasta   
12-04-2008
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R500 comme 500 kg ou presque, avec 506 kg sur la balance, et comme 500 coups de pied au cul à chaque accélération avec 263 ch. L'auto est équipée d'un 2.0l 4 cylindres Ford modifié, quant à son look, il reste quasiment le même depuis toujours, et c'est à l'intérieur que la technologie débarque, mais le minimum reste de mise. On note ainsi un système de démarrage sans clé, ou encore un tableau de bord digital. L'auto passe les 100 km/h sous les 3 secondes, la plaçant sur le podium des voitures de série les plus rapides du monde. Alors à quand un 0 à 100km/h contre la Veyron signé Top Gear ?

Cet été, KTM débarque en France avec le X-Bow, l'Ariel Atom en 300 ch se voit homologuée à titre personnel depuis près d'un an, et une dizaine de Lotus 2 Eleven circulent sur le territoire. La Cath' se devait de rester présent et compétitive dans le segment automobile du plaisir pur.

 


Commentaires
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Eric   | | 2008-04-13 22:27:18
Elle fait moins radicale que l'Atom ou la X-Bow mais ça doit bien envoyé !
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