Au programme des deux prépas, filtre a air en carbone, système d'air forcé, échappement,  embrayage de MC12 Corsa, avec changement de rapport porté à 60 millisecondes, suspension course, poids réduit de 100 kg, le tout pour gagner  en performance et en exclusivité. Au final, Edo annonce 700 ch sur les deux italiennes, et 715 Nm de couple. Les jantes allégées trahissent les prépas, en 19" à l'avant, et en 20" à l'arrière. La MC12 se dote aussi d'un grand aileron siglé. Mais avant de les voir, c'est au bruit que l'on pourra repérer les deux supercars, avec l'échappement spécifique doté d'une soupape, augmentant le volume sonore par un simple bouton. Pour  la Ferrari Enzo, EDO a pioché dans le catalogue de la marque en ajoutant des pièces de la version FXX. Ainsi le collecteur d'admission et la transmission proviennent de la version course.

Les deux autos passent les 100 km/h en 3.5 s, le 200 km/h en 9.5 s et les 300 km/h en 22 secondes, pour une V/Max à 370 km/h ! Il ne reste plus qu'à trouver la bonne ligne droite !

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