Anniversaire Honda

Tout d’abord, Honda faisait son retour au Rétromobile. Fêtant leur 60 ans, ils en ont profité pour exposer certains modèles historiques, dont la mythique CB750 Four. Sortie en 1969, elle révolutionna la moto de tourisme. En effet la Honda est la première à proposer un 4 cylindres en ligne. Le bloc de 750 cm3 développe 67 cv offrant 200 km/h de pointe. On retrouve aussi un frein à disque avant hydraulique, 5 rapports et un arbre à cames en tête. En plus de celà son prix abordable en fait « LA » moto du moment. Son efficacité sera prouvée en septembre 1969 où elle gagna le 33e Bol d’or à Montlhéry, puis à Daytona l’année d’après avec le modèle racing, la CR750.

Moto Motorsport

Chez BMW, il n’y a pas que les voitures qui sont badgés du fameux « M ». A une époque, c'est-à-dire en 1977, il existait la R100 RS Motorsport, version allégée du modèle de série. Elle gagne ainsi 19 kg sur les 229 kg d’origine. La R100 GS fut produite à seulement 525 exemplaires (contre 33 600 ex. pour le modèle basique).
On retrouve un bicylindre Flat Twin de 980 cm3 développant 18cv à 4 000 tr/min refroidis par air. La R100 RS révolutionne elle aussi la moto en créant la catégorie des Sport GT.
Elle est aussi la première BMW équipée en série d’un carénage intégral, étudié en soufflerie chez Pininfarina.

Stand spécial 2 roues

Dans le second hall, vous retrouverez des antiquaires pour trouver la culasse adaptée à votre bébête, mais aussi un stand où il n’y a que des 2 roues. Et là il y a de quoi admirer…

Sans trop revenir en arrière, il y a le proto 600 XT Ténéré de 1985. Le gabarit est impressionnant quand on voit les enduros actuelles, et on se dit vraiment que les pilotes étaient des aventuriers. Piloté par Jean-Claude Olivier (patron de Sonauto-Yamaha), il arriva second juste derrière Gaston Rahier sur BMW. Seulement l’organisation soupçonna la firme bavaroise d’avoir changé entre temps de cadre. Et plutôt que de finir premier sur le papier, JCO préféra garder sa seconde place. La 600 XT Ténéré donna du fil à retordre à BMW après des années où le bicylindre écrasa toute concurrence.

Vous y retrouverez d’autres merveilles parfois bien plus anciennes comme la moto à chenille Mercier de 1936, une MV AGUSTA 500 Superalce Biposto de 1953 et même une Lamborghini !!!! Pour les plus nostalgiques de leur adolescence, il y a une Jawa type 891 de 1988 version « Ice Race ». Modifié pour les courses sur glace, elle vous rappellera surtout votre jeunesse sur une Jawa, marque Tchèque.

N’hésitez donc pas à faire un tour à Porte de Versailles, pour découvrir celles qui ont marqués l’histoire de votre monture.

Pour les photos des voitures, c'est ICI .

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