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Essai de la version WRX STi 280ch |
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Écrit par Jeremie Lacasta
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28-08-2006 |
Bien connue des pilotes de rallye, et récemment de ceux de notre Gendarmerie française, l’Impreza dernière du nom s’octroie 280ch pour encore plus de plaisir.
Quatre roues motrices, un châssis redoutable et un moteur surpuissant. La STi a tout pour elle, si ce n’est l’endurance de ses freins.
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Subaru Impreza : La STi fait sa loi
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